Если смотреть по сторонам — можно увидеть много интересного.

Если мы хотим скрыть от людей некий объект, достаточно сделать так, чтобы о нём никто никогда не думал.

В. Пелевин, «Империя В».

Дорожные знаки, светофоры, ограждающие и направляющие устройства должны размещаться с учетом их наилучшей видимости участниками дорожного движения как в светлое, так и в темное время суток, удобства эксплуатации и обслуживания, а также исключения возможности их непреднамеренных повреждений. При этом они не должны закрываться от участников дорожного движения какими-либо препятствиями (зелеными насаждениями, мачтами наружного освещения и т.п.).

Из текста Венской конвенции о дорожном движении, а также из ГОСТ 23457-86. Жирные выделения — мои.

Дорожный знак «Уступите дорогу», МАТАМ, Хайфа. Кликабельно.

Но это ещё ладно. На французском Кармеле, в районе примерно улицы Дрейфуса, стоит знак «Стоп!», полностью скрытый деревом. В кроне дерева был пробит настоящий туннель к знаку, почти параллельный дороге, в результате чего знак можно увидеть на долю секунды с расстояния примерно метров 15-20 от перекрёстка. От самого перекрёстка не то что знак — даже столб знака не видно. Это излюбленное место экзаменаторов во время практического теста на получение водительских прав.

Справедливости ради замечу, что такое расположение знаков — скорее исключение, чем правило.